Sună-ne
+86-511-84522866
UN PRODUCĂTOR DE ÎNCREDERE DE PODURI MODULARE DE OȚEL
PODURI ZHONGHAI
Cât de curând putem primi un răspuns după ce vă trimitem o întrebare?
La ce sunt folosite produsele tale?
Ce aspecte ale conținutului personalizat oferiți?
Care sunt principalele dumneavoastră regiuni de export?
PROIECTE DE INGINERIE ȘI APLICAȚII GLOBALE
A cadru suport de scenă este coloana vertebrală structurală care transportă panouri de punte, secțiuni de carosabil sau platforme de lucru deasupra solului sau a suprafeței apei, distribuind sarcina în jos în temelii, piloni sau fundații temporare. În lucrările cu poduri modulare și cu structuri grele, această componentă se află la intersecția a două discipline: trebuie să se comporte ca o structură portantă permanentă, în același timp fiind rapidă de asamblat, dezasamblat și relocat. Domeniul de aplicare al unui sistem de cadru de susținere a scenei acoperă de obicei turnuri de sprijin verticale, elemente de contravântuire, plăci de bază, cricuri reglabile pentru nivelare pe teren neuniform și hardware de conectare care leagă cadrul de puntea de deasupra și de fundația de dedesubt. Deoarece aceste cadre sunt adesea primul lucru instalat și ultimul lucru îndepărtat dintr-un proiect, toleranțele lor de proiectare, capacitatea de încărcare și ușurința de manipulare determină cât de repede poate intra în funcțiune o întreagă trecere sau platformă.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd abordează cadrul de susținere a scenei nu ca o parte izolată, ci ca o legătură într-un sistem de legătură care trebuie să funcționeze în coridoarele de transport, proiectele de conservare a apei, rutele logistice militare și operațiunile de ajutor în caz de dezastru în același timp. Cu rădăcini adânci în industria echipamentelor de poduri, Zhonghai integrează proiectarea inginerească, producția de precizie, guvernarea calității și capabilitățile de asistență la fața locului. pentru a satisface nevoile clienților din aceste sectoare, ceea ce înseamnă că aceeași familie de cadre trebuie adesea să performeze pe un umăr de autostradă asfaltat o lună și pe un mal moale următoarea.
Această cerere dublă este motivul pentru care planificarea cadrului de sprijin începe de obicei cu sol, nu cu puntea. Un cadru care este perfect evaluat pentru încărcare verticală poate eșua un proiect dacă amprenta sa nu se potrivește cu capacitatea portantă a solului sau dacă cursa cricului nu poate absorbi denivelările amplasamentului. Echipele de teren verifică, în general, trei lucruri înainte de finalizarea structurii cadrului: presiunea portantă sub fiecare picior, stabilitatea laterală împotriva vântului sau curentului și spațiul liber necesar pentru ca traficul sau fluxul de apă să treacă pe sub structură.
Fiecare cadru de susținere a scenei are o capacitate de lucru care se modifică odată cu înălțimea. Un turn scurt suportă mai multă sarcină decât unul înalt construit din aceleași panouri, deoarece suplețea crește riscul de flambare înainte ca materialul în sine să atingă limita de rezistență. Graficul de mai jos ilustrează o relație tipică între înălțimea turnului și sarcina de lucru sigură pentru un turn modular cu cadru de picior, folosind cifre reprezentative pentru un sistem de cadru din oțel de dimensiune medie.
Reducerea ilustrativă a sarcinii de lucru pe măsură ce un turn de sprijin modular crește în înălțime, configurație cu un singur turn.
Acesta este exact tipul de curbă pe care trebuie să o respecte un aspect al cadrului. Fabrica noastră funcționează cu automatizare avansată și fluxuri de lucru standardizate, permițându-ne să producem sisteme de punte modulare de înaltă rezistență, care respectă ASTM, EN și specificațiile naționale. , care oferă inginerilor de proiect un punct de pornire consecvent atunci când verifică înălțimea cu capacitatea necesară pentru o anumită clasă și clasă de trafic.
Pe o bază compactă a drumului, o bază de cadru poate sta de obicei direct pe o talpă de oțel. Pe nămol de pe malul râului, sol saturat sau un terasament în pantă, echipele adaugă de obicei covorașe de lemn, plăci de împrăștiere sau grămadă scurtă sub fiecare picior pentru a reduce presiunea portantă la un nivel sigur. Găsirea greșită apare rapid ca o așezare neuniformă, motiv pentru care cricurile de nivelare cu deplasare generoasă sunt tratate ca o caracteristică standard, mai degrabă decât un upgrade.
De la regiunile montane îndepărtate până la climatele marine de coastă, de la desfășurare rapidă în caz de urgență la infrastructura permanentă, soluțiile noastre sunt construite pentru a oferi fiabilitate atunci când și unde contează cel mai mult. Un cadru destinat unei lucrări de conservare a apei de coastă se confruntă cu un mediu de coroziune diferit de cel utilizat pentru o ocolire pe o autostradă pe termen scurt în interior, astfel încât tratamentul suprafeței și selecția feroneriei îmbinării se potrivesc cu cât timp este de așteptat să rămână pe loc structura.
| Starea Site-ului | Tratament tipic pentru picioare | Risc principal dacă este omis |
|---|---|---|
| Baza drumului compactat | Talpa placă direct sub picior | Crăpare minoră la sarcină punctiformă |
| nămol de malul râului | Covoraș de lemn plus placă de împrăștiere | Asezarea neuniformă, înclinarea cadrului |
| terasament în pantă | Pilă scurtă în trepte pe picior | Alunecare laterală sub sarcină |
| Zona de coastă marină | Feronerie potrivită împotriva coroziunii, bază ridicată | Uzură accelerată a articulațiilor |
Cererea de cadre de asistență urmărește îndeaproape cu sectoarele pe care le deservește un furnizor de legătură. Produsele din această categorie sunt concepute pentru a fi utilizate în:
Fiecare dintre aceste cazuri de utilizare trage cadrul într-o direcție diferită. O lucrare pe autostradă pune în valoare geometria repetabilă și reutilizarea rapidă pe mai multe intervale. O implementare de ajutor în caz de dezastru evaluează cât de repede un echipaj care nu este familiarizat cu amplasamentul poate ridica un turn stabil cu echipament minim. Comparația radar de mai jos arată modul în care patru priorități se schimbă, în general, în două tipuri comune de implementare: munca de infrastructură planificată și răspunsul în caz de urgență.
Acest lucru este în concordanță cu descrierea pe care Zhonghai o oferă propriei sale poziții pe piață: Zhonghai nu este doar un producător, ci este un furnizor de soluții concentrat pe a ajuta clienții să construiască conexiuni mai sigure, mai rapide și mai eficiente în întreaga lume , deoarece o singură linie de produse rareori satisface atât un program de autostradă planificat, cât și o rută de ajutor cu răspuns rapid, fără ajustări la modul în care este ambalată și susținută la fața locului.
Un cadru de sprijin este rareori ridicat ca o singură unitate. Urcă picior cu picior, pas cu golf, cu contravântuiri adăugate pe măsură ce fiecare nivel este finalizat, astfel încât structura parțial construită nu stă niciodată neîngrijit sub propria greutate. Linia de mai jos arată o secvență de construcție reprezentativă pentru un turn de cadru cu trei niveluri, urmărind câte locații sunt de obicei finalizate la fiecare etapă a sesiunii de lucru coordonate a echipajului.
Progresie reprezentativă de contravântuire-completă pentru un echipaj coordonat care ridică un turn cadru cu trei niveluri.
Tiparul care contează aici este că contravântuirea ține pasul cu înălțimea, nu invers. Echipajele care încearcă să stivuiască mai întâi nivelurile și să pregătească ulterior creează o structură temporar instabilă, care este una dintre cele mai frecvente cauze de reluare a proiectelor cu mișcare rapidă. Hardware-ul de conexiune standardizat ajută aici, deoarece elimină ambiguitatea cu privire la care orteză merge unde, permițând membrilor echipajului mai puțin experimentați să urmeze aceeași secvență de fiecare dată.
Pentru că cadru suport de scenăs sunt componente portante, majoritatea echipelor de proiect doresc mai mult decât o ladă de oțel livrată. Întrebările despre distanța dintre picioare pentru o anumită anvergură, tratamentul de bază pentru un anumit tip de sol sau care model de contravântuire se potrivește unei anumite expuneri la vânt apar de obicei în timpul planificării, nu după livrare. Obținerea rapidă a unui răspuns contează atunci când o fereastră de construcție este strânsă, motiv pentru care răspunsul la întrebări este tratat ca un angajament de serviciu, mai degrabă decât o idee ulterioară: vom răspunde la întrebări în termen de 24 de ore de la primirea lor în zilele lucrătoare.
Înălțimea este stabilită de spațiul liber necesar sub punte, indiferent dacă este vorba despre spațiul de trafic, fluxul de apă sau accesul la echipament, și apoi este verificată în raport cu curba capacității de încărcare pentru acea înălțime. Dacă înălțimea necesară reduce capacitatea sub ceea ce solicită puntea și sarcina de trafic, aspectul este ajustat cu o distanță mai mică între picioare sau cu contravântuiri suplimentare, în loc să accepte pur și simplu deficitul.
Da, în majoritatea sistemelor modulare, aceleași componente de bază pot suporta oricare dintre cazurile de utilizare, principalele diferențe fiind tratarea suportului, nivelul de protecție împotriva coroziunii și modul în care conexiunile sunt finisate pentru servicii pe termen lung față de cele pe termen scurt.
De obicei, aceasta include deschiderea și lățimea punții necesare, traficul sau sarcina de lucru așteptată, starea solului în locațiile de sprijin și orice restricții de înălțime din șantier. Răspunsurile clare la aceste puncte accelerează considerabil confirmarea aspectului.
Timpul de asamblare depinde în mare măsură de dimensiunea echipajului și de accesul la șantier, dar conexiunile modulare cu șuruburi sau știft sunt alese special pentru a evita sudarea sau uneltele specializate pe șantier, ceea ce menține viteza de montare constantă în diferite echipaje și locații.